صقور حلقوا ولم يعودوا… لكن المجد بقي
23 فبراير , 2026اللواء الملاح الركن فيصل حمادي
١. هكذا كتب عنهم : شهداء الواجب في سماء الوطن أبطال الموسكيتو في عملية كلاريون في سماء 22 فبراير 1945 كانت ولا زالت صفحة من نور في سجل شجاعة الابطال عندما حلقوا فوق الغيوم…لقد كتب طواقم القاصفات تاريخهم بالنار رجال الموسكيتو مثلوا شجاعة لا تُنسى وتضحية خالدة فكانوا شهداء الواجب في سماء الوطن تحية إلى من حلقوا عالياً… ولم يهبطوا أبداً ..سماء أوروبا تشهد لهم بطولة حتى اللحظة الأخيرة
بقيت ذكراهم دائمة ولن تغيب…
٢. يحدثنا التاريخ : في الثاني والعشرين من فبراير عام 1945، سطّر رجالٌ من أطقم طائرة الموسكيتو صفحةً جديدة في سجل الشرف العسكري، حين انطلقوا إلى سماء المعركة مدركين حجم المخاطر، لكنهم آثروا أداء الواجب على حساب أرواحهم. كانوا رجالاً حملوا أمانة الوطن في قلوبهم، وحلّقوا بثباتٍ وشجاعةٍ نادرة، مؤمنين بأن التضحية هي الثمن الذي يُدفع دفاعاً عن الأرض والكرامة.
لم تكن أسماؤهم مجرد سطور في سجل الحرب، بل كانت قصص وفاءٍ وبطولةٍ خالدة، تُجسّد معنى الانتماء الصادق وروح الفداء. إن الحديث عنهم اليوم هو وفاءٌ لذكراهم، وتقديرٌ لدور كل من ارتدى البزة العسكرية ووقف سداً منيعاً في وجه الخطر.
٣. ولعلّ ما دفعني إلى التطرق لرجالٍ لا أعرفهم، ولا يربطني بهم رابطٌ سوى الشجاعة والتضحية دفاعاً عن الأوطان، هو إيماني بأن البطولة لا وطن لها ولا زمان؛ ففي كل عصرٍ ومكان وُجد رجالٌ مثلهم تركوا أثرهم في رمال الزمن. وكما لا تزال بطولات القوة الجوية العراقية يرددها صدى الزمان، تبقى تضحيات هؤلاء خالدةً في ذاكرة الشرف والوفاء.
٤. 22 فبراير 1945 : فُقد رجال آخرون من أطقم طائرات الموسكيتو خلال عملية “كلاريون”.وهم :
أ. الملازم الطيار (F/Lt) هيو هنري فيلدينغ-جونسون حاصل على وسام الطيران المتميز (DFC)
الرقم: (130659) احتياطي سلاح الجو الملكي البريطاني (RAFVR)
فُقد أثناء تحليقه بطائرة موسكيتو VI رقم HR150 التابعة للسرب رقم 21.
ب. الملازم الطيار (F/Lt) هيو مونرو هوب
الرقم: (C/23855) سلاح الجو الملكي الكندي (RCAF)
العمر: 26 عامًا
فُقد أثناء تحليقه بطائرة موسكيتو VI رقم PZ388 الرمز “R” التابعة للسرب رقم 418.
ج. الضابط الطيار (P/O) كينيدي غوليت
الرقم: (426457) سلاح الجو الملكي الأسترالي (RAAF)
العمر: 20 عامًا
فُقد أثناء تحليقه بطائرة موسكيتو VI رقم HX920 التابعة للسرب رقم 464.
د. الضابط الطيار (F/O) آلان جون مكماهون
الرقم: (422870) سلاح الجو الملكي الأسترالي (RAAF)
العمر: 20 عامًا
فُقد أثناء تحليقه بطائرة موسكيتو VI رقم HX920 التابعة للسرب رقم 464.
ه. الضابط الطيار (F/O) رونالد ويليام ألكسندر رانكين
الرقم: (J/25391) سلاح الجو الملكي الكندي (RCAF)
العمر: 20 عامًا
فُقد أثناء تحليقه بطائرة موسكيتو VI رقم NT177 التابعة للسرب رقم 464.
و. الضابط الطيار (F/O) بيتر هارولد بيرن
الرقم: (J/88797) سلاح الجو الملكي الكندي (RCAF)
العمر: 21 عامًا
فُقد أثناء تحليقه بطائرة موسكيتو VI رقم HP933 التابعة للسرب رقم 487.
ز. الملازم الطيار (F/Lt) ألان جيري فيكرز
الرقم: (J/13115) سلاح الجو الملكي الكندي (RCAF)
العمر: 26 عامًا
فُقد أثناء تحليقه بطائرة موسكيتو VI رقم HP933 التابعة للسرب رقم 487.
ح. الضابط الطيار (F/O) غيروين فيليبس
الرقم: (153228) احتياطي سلاح الجو الملكي البريطاني (RAFVR)
فُقد أثناء تحليقه بطائرة موسكيتو VI رقم PZ406 الرمز “D” التابعة للسرب رقم 605.
ط.الملازم الطيار (F/Lt) إدوارد ليونارد جونز
الرقم: (131857) احتياطي سلاح الجو الملكي البريطاني (RAFVR)
العمر: 25 عامًا
فُقد أثناء تحليقه بطائرة موسكيتو VI رقم PZ406 الرمز “D” التابعة للسرب رقم 605.
ي. الضابط الطيار (F/O) روبرت جيمس ريكس أوين
الرقم: (171378) احتياطي سلاح الجو الملكي البريطاني (RAFVR)
العمر: 21 عامًا
فُقد أثناء تحليقه بطائرة موسكيتو VI رقم PZ416 الرمز “H” التابعة للسرب رقم 605.
٥. طائرة دي هافيلاند موسكيتو كانت من أنجح الطائرات البريطانية في الحرب العالمية الثانية، واشتهرت بلقب “الإعجوبة الخشبية” (The Wooden Wonder) لأنها صُنعت بشكلٍ أساسي من الخشب بدلاً من الألمنيوم، مما منحها خفة وزن وسرعة كبيرة.
٦. أين ومتى صُنعت:
إ.الدولة: المملكة المتحدة
ب.الشركة المصنّعة: de Havilland
ج. أول طيران تجريبي: 25 نوفمبر 1940
د. بدأ دخولها الخدمة: عام 1941
ه. استمر إنتاجها: بين 1940 و1950 كما تم إنتاج نسخ منها في كندا وأستراليا خلال الحرب.
ح. مواصفاتها العامة (نسخة FB Mk VI كمثال)
اولا. الطاقم: شخصان (طيار وملاح)
ثانياً. المحركات: محركان رولز رويس ميرلين
ثالثاً. السرعة القصوى: حوالي 610 كم/س
رابعاً. المدى: نحو 2,400 كم
خامساً. التسليح: مدافع رشاشة ورشاشات ثقيلة وقنابل أو صواريخ
سادساً. سرعتها العالية مكنتها أحياناً من الإفلات دون مرافقة مقاتلات.
سابعاً . استخدمت في مهام متعددة: قاذفة قنابل، مقاتلة ليلية، استطلاع تصويري، وهجمات دقيقة منخفضة الارتفاع.
ثامناً. لعبت دوراً مهماً في عمليات كبرى مثل عملية كلاريون في فبراير 1945.
٧. كانت طائرة الموسكيتو مثالاً على الابتكار العسكري، وجسّدت قدرة الصناعة البريطانية على تحويل المواد البسيطة إلى سلاحٍ فاعل ترك بصمة واضحة في تاريخ الطيران.
٨. الخلاصة : الشجاعة ليست غياب الخوف، بل القدرة على مواجهته حين ينادي الواجب. والتضحية ليست خسارةً بقدر ما هي عطاءٌ يسمو فوق المصالح الشخصية من أجل هدفٍ أسمى. عبر التاريخ، كان الرجال الذين قدّموا أرواحهم دفاعاً عن أوطانهم وقيمهم هم من رسموا ملامح الكرامة والعزة في صفحات الزمن.إن الشجاعة تُولد من الإيمان بالمبدأ، والتضحية تُزهر حين يتقدّم الواجب على الذات. وبفضل هؤلاء الذين اختاروا طريق العطاء والفداء، تبقى الأوطان شامخة، وتظل ذكراهم نبراساً يعلّم الأجيال أن المجد لا يُصنع بالكلمات، بل بالمواقف التي تُثبت أن الكرامة تستحق كل ثمن
اترك تعليقك