الطالب الطيار الشهيد عادل علي احمد
تاريخ الاستشهاد: 1987
نوع الطائرة: L- 39
السرب : الثالث التدريبي - كلية القوة الجوية
سبب الاستشهاد: سبب الوفاة بشري اثناء تنفيذ طلعة ملاحة جوية عالي ، وقد تبين لاحقاً عند زيارة عائلته بان الشهيد تنتابه حالات من الصرع الذي لايظهر اثناء الفحص الطبي الاعتيادي دون ان يعترف به او عائلته انا لله وانا اليه راجعون
مكان الاستشهاد: منطقة كلية القوة الجوية - الدور
لشهيد الطالب الطيار عادل علي احمد من الدورة 46 كلية القوة الجوية
الملازم الاول الطيار الشهيد اياد عفتان الدليمي
تاريخ الاستشهاد: نيسان 1986
نوع الطائرة: ميج 25 متصدي - قاعدة تموز الجوية
السرب : 96
سبب الاستشهاد: سبب الحادث فيمكن ان يدرج تحت اكثر من سبب ممكن تدهور الحالة الصحية فجاة او الدخول في وضع التيهان الليلي وفقدان السيطرة على الطائرة او بسبب الاجهاد والتعب الجسدي والله اعلم
مكان الاستشهاد: منطقة قاعدة تموز الجوية
مراجع: تم استبيان سبب الحادث من مصدرين موثوقين مع الشهيد في السرب 96 وكانت الشهادات متطابقة فشكرا لمن ادلى بشهادته في هذا الحادث المؤلم ولله في خلقة شؤون
الشهيد الملازم الاول الطيار اياد عفتان الدليمي ، من الدورة 37 كلية القوة الجوية العراقية
الشهيد ملازم اول طيار اياد عفتان كان يعاني من ارتفاع ضغط الدم وكان متمتع باجازة مرضية لمدة ثلاثة اسابيع متتالية وعاد منها قبل يومين من استشهاده وفي يوم الاستشهاد يذكر احد امري الرفوف في السرب 96 بانه طار معه طلعة مزدوجة نهارا وبعدها نفذنا طلعة تقاطع تدريبي مزدوجة ايضاً وكان مؤهلا للطيران صحياً ونفسياً وعملياً ، صادف في نفس اليوم يوجد طيران ليلي تدريبي للسرب ذهبنا جميعا للراحه والتهيؤ للطيران الليلي الذي بدء في الساعة السابعة مساءً وبعد الفحص الطبي وتبيان صلاحىيته للطيران كان لديه معي طلعة مزدوجة طيران ليلي اثناء الطيران شعرت انه متعب ربنا بسبب انقطاعه عن الطيران فترة ليست قصيرة ولكن كانت الطلعة جيدة تؤهله للطيران المنفرد الليلي وعند النزول من الطائرة طلبت من معاون امر السرب ان نكتفي بهذه الطلعة الليلية المزدوجة لان ملازم اياد نفذ اليوم ثلاث طلعات وهذا يكفي ويكون الطيران المنفرد الليلي في يوم اخر لكنه اصر على طيرانه ، وبعد طيران الشهيد اياد واثناء العودة وفي ظلع (مع الريح ) جائنا خبر سقوط طائرة الشهيد اياد في هذه المنطقة واستشهاده رحمه الله
اللواء الشهيد (ق ج ) مظفر منيب العاني
تاريخ الاستشهاد: 7 / 5 / 2013
نوع الطائرة:
السرب : عمل امر تموين ونقل القوة الجوية والدفاع الجوي
سبب الاستشهاد: الشهيد اللواء تموين ونقل مظفر منيب العاني عمل منذ بداية حياته العسكرية والمهنية في سلاح الجو العراقي ، اخر منصب شغله امر تموين ونقل القوة الجوية والدفاع الجوي واثبت جدارة وكفاءة في عمله مما اصبح المرجع في مجال اختصاصة حتى لدى القوات البرية وقد احيل على التقاعد بعد الاحتلال الامريكي البريطاني للعراق كباقي منتسبي الجيش السابق وبات ملبياً للمعوزين والفقراء وكل من يحتاج للمعونة بدون مقابل ، مما ذاع صيته الكريم بين اقرانه ومحبيه. في يوم الاثنين الموافق7 / 5 / 2013 كان الشهيد صائما ومتعبا من الصيام وكان مدعوا في بيت اخيه على الفطور في منطقة المنصور .. بعد الفطور ذهب الشهيد مع اخيه المرحوم الشهيد موفق منير العاني (كان مذيعا وتخرج على يديه العديد من المذيعين الناجحين) الى المسجد القريب من دار اخيه (جامع الاحسان).. لا يعرفون ان هذه الصلاة هي اخر ما يقومان به في حياتهما ، بدأت الصلاة بتكبيرة الاحرام .. واستوى المصلون للصلاة وقرأ الامام الفاتحة... وفجأة وإذا بوابل من الرصاص اطلقه على المصلين اشخاص مجرمون لا يخافون الله .. فتوفي على اثر هذا الوابل الشهيد مظفر واخوه موفق وغيرهم ثلاثة هذا عوضا عن الجرحى .. وبعد الطلقات رمى المجرمون قنابل رمانات على المصلين وفروا هاربين ... واذا بالجامع يمتليء بالشهداء والجرحى والشظايا والغبار وعم الهرج والمرج فيه .. بعد هذه الحادثة الاليمة اغلقت بابا من ابواب الخير التي كانت مفتوحة للفقراء والايتام والارامل (رحمك الله يا مظفر .. ورحم الله كل الشهداء الذين سقطوا معك) ..وقد قضى نحبك في الجامع وعلى سجادة الصلاة فكان اخر عمل قمت به الصلاة واخر كلمة قلتها (آآآآآميييين).
مكان الاستشهاد: جامع الاحسان - المنصور - بغداد
الشهيد (مظفر منير العاني) مواليد (1949) لديه ثلاثة ابناء واربعة بنات وعشرة احفاد يسكن بغداد - حي الجامعة... كان لواءا بالقوة الجوية بالجيش العراقي السابق، دافع عن العراق وحدوده بكل ما اوتي من قوة في الحروب التي واجهت العراق.... فهو رجل والرجال قليل في هذا الزمن..
النقيب الطيار الشهيد علي عبد الله سحاب الجبوري
تاريخ الاستشهاد: حزيران 1987
نوع الطائرة: سوخوي 22 M2
السرب : 19
سبب الاستشهاد: في اواخر حزيران ( يونيو) 1987 كلف تشكيل من طائرتين SU-22-M2 من السرب / 19 - قاعدة الحرية الجوية بقيادة النقيب الطيار علي عبد الله سحاب يرافقة الملازم الاول الطيار مهدي سوادي بواجب ضربة جوية على معمل سكر مدينة بانه الايرانية القريبة من الحدود العراقية الدولية بحمولة قنابر شديدة الانفجار . اسلوب القصف اسقاط القنابر بالانقضاض على الهدف من ارتفاع 4 كم بعد الوصول الى الهدف اعطى قائد التشكيل الامر الى رقم 2 بالانقضاض على الهدف باسلوب التشكيل القتالي (pear ) وكان الانقضاض طبيعي ولم يشاهد اي نوع من المقاومة ضد الجو من قبل الدفاعات الجوية الايرانية ضمن رقعة معمل السكر ، وبعد التسديد كان رقم 2 ينتظر من قائد التشكيل امر اسقاط القنابر (Release) بالرغم من تجاوز ارتفاع الاسقاط ( 2 كلم) مما اضطر الى اسقاط حمولته على الهدف ولاحظ ان طائرة قائد التشكيل تنحدر بسرعة دون رد فعل منه في هذه الاثناء ناداه ( سيدي اسحب اسحب ) ولكن دون رد فعل من قائد التشكل حتى اصطدم بالارض دون ملاحظة اية محاولة للقذف من الطائرة . وعاد رقم 2 الملازم الاول الطيار مهدي سوادي الى قاعدة الحرية وذكر كل ما شاهده ولم يعرف ماهي الاسباب التي ادت الى هذه الحالة والتي نتج عنها استشهاد النقيب الطيارعلي عبد الله سحاب الجبوري انا لله وانا الية راجعون
مكان الاستشهاد: منطقة بانه داخل ايران
الشهيد النقيب الطيار علي عبد الله سحاب الجبوري من الدورة 36 كلية القوة الجوية العراقية
العميد الطيار الشهيد احمد شاكر العزاوي والملازم الاول الطيار الشهيد سنان محمود هندي
تاريخ الاستشهاد: غير معروف ولكن تم اختطافه في 16 /3 / 2006
نوع الطائرة: سوخوي 22
السرب : الخامس
سبب الاستشهاد: في مطلع اذار 1988م كان الجهد الجوي لطائرات القوة الجوية العراقية كبير جدا وبكثافة على جميع الاصعدة الاقتصادية والعسكرية والمدنية وخاصة بعد خرق العدو الايراني بقصف المدن حيث قصف العاصمة بغداد بصواريخ ارض ارض وكذلك استمراره بقصف مدينة البصرة الفيحاء بالمدفعية الثقيلة ( قام العدو الايراني بهذا القصف منذ عام 1982 منذ الصباح وحتى المساء ). بتاريخ 1988/3/16اقلع تشكيل من اربع طائرات SU-22-M3 من السرب الخامس - قاعدة الامام علي في الناصرية بقيادة الرائد الطيار احمد شاكر امر السرب الخامس يصحبه الملازم الاول الطيار سنان محمود هندي لضرب خطوط الامداد والتموين الايراني في القاطع الاوسط من العمليات ، بعد الانقضاض والتسديد وضرب الهدف تم اصابة طائرة قائد التشكيل احمد شاكر لكنه استمر بطيرانه باتجاة الاراضي العراقية يلازمه الملازم اول طيار سنان محمود هندي وتحدث معه بان طائرته لم تتاثر بالاصابة وهو نوع من شد العزيمة وحاول قائد التشكيل ان يقطع اطول مسافه ممكنه للوصول الى الحدود العراقية ، ولكن تاثرة قيادات الطائرة بهذه الاصابةواصبحت قيادتها مستحيلة بسبب توقف منظومة الهيدوليك ،ثم انخفاض ضغط الدهن ،ثم انطفاء محرك الطائرة وقلت السرعة وانحدار اللطائرة باتجاة الارض وفي هذه اللحظة- قذف رائد احمد من الطائرة بالمظلة وبعد لحظات لامس الارض وفي هذا الوقت توجهت باتجاهه عدد من العجلات العسكرية الايرانية واقتياده اسيرا لدى ايران ، عاد من الاسر بتاريخ 2002/1/22 بعد ان امضى 14 عام في سجون الاسر الايرانية . بعد الاحتلال الامريكي البريطاني للعراق في 2003 ومن ثم قطع رواتب ضباط الجيش العراقي اضطر العميد الطيار احمد شاكر للعمل في احد الشركات الرسمية المختصة بحماية ابراج الاتصالات (شركة عراقنا ) في بغداد - زيونه . وشاء القدر ان يلتقي عميد احمد مع سنان محمود والذي ترفع الى رتبة عقيد طيار ركن قبل الاحتلال في نفس الشركة بالاضافة الى عدد من الاخوة الضباط الذين كانوا يعانون شغف العيش بسبب قطع الراتب عنهم وكانت هذه الشركة ناجحة في عملها لان اغلب منتسبيها من ضباط الجيش السابق . وكانت هذه الفترة تمتاز بالانفلات الامني وانتشار العصابات والسطوا المسلح والخطف وهنالك مجاميع مسلحة اخرى ماجورة واجبها تنفذ اجندات لمخابرات تقوم بعمليات اغتيالات للكواد العلمية والقادة والطيارين . وفي يوم 2006/3/8 داهم اعداد من الاشخاص يرتدون اللباس العسكري بعجلات عسكرية واختطاف جميع منتسبي الشركة الذي يقدر عددهم 52 منتسب اغلبهم من الضباط ومن ضمنهم العميد الطيار احمد شاكر العزاوي مع ولده الوحيد محمد (عمره 20 عام) والعقيد الطيار الركن سنان محمود هندي والنقيب الطيار مثنى غالب غدار والعميد الطيار عبد الستار الشيخلي وعدد اخر من من الضباط لا يحضرنا ذكرهم ، وبات مصيرهم مجهولا وتم تسويف اختطافهم العميد الطيار احمد شاكر سلاله العزاوي من مواليد بغداد 1957م كان خلوقا ملتزم دينيا دمث الاخلاق طيار مثابر وشجاع تم تكريمه من القيادة عدة مرات بانواط الشجاعة
مكان الاستشهاد: بغداد
الشهيد العميد الطيار احمد شاكر العزاوي من الدورة 30 كلية القوة الجوية العراقية
العميد الطيار الشهيد فرج نايف حمزة
تاريخ الاستشهاد: 2008
نوع الطائرة: سوخوي 22
السرب : اسراب السوخوي 22
سبب الاستشهاد: في احد الايام من عام 2008 كانت هناك لعبة كرة القدم بين المنتخب العراقي والمنتخب التركمستاني لكرة القدم فتوج اللقاء بفوز المنتخب العراقي على خصمة التركمستاني وقام المواطنون بالطلاق العيارات النارية بهجة بهذا الفوز العميد الطيار فرج نايف حمزة صادف وقوفه بباب داره في بغداد بمنطقة الملحانية ( كان الدار قد اهدته القيادة العراقية له خلال حرب القادسية ) اثناء ذلك مرة سيارة من امام الدار يستقلونها بعض العناصر الماجورة والعميلة وقامت بفتح النارعلى العميد الطيار فرج مستغلين اصوات العيارات النارية التي يطلقها المواطنون بمناسبة فوز المنتخب العراقي مما ادى الى استشهاده بالحال انا لله وانا الية راجعون
مكان الاستشهاد: بغداد
الشهيد العميد الطيار فرج نايف حمزة من الدورة 23 كلية القوة الجوية العراقية مواليد محافظة بابل قضاء المحاويل ، عمل خلال خدمته في القوة الجوية العراقية في اسراب طائرات الهجوم الارضي ( Ground attack aircrafts) وخاصة طائرة SU- 22 وكذلك شغل منصب امر السرب الثامن التدريبي OCU لطائرة SU-7 في قاعدة الوليد الجوية تم تكريمه بالعديد من انواط الشجاعة وقدم عسكري للواجبات التي نفذها خلال حرب القادسية
الملازم الاول الطيار الشهيد ياسين أحمد الجبوري
تاريخ الاستشهاد: 1987
نوع الطائرة: سوخوي 22 m3
السرب : الخامس
سبب الاستشهاد: في الاعوام 1986- 1987م قاموا الايرانين بنصب كمائن من صواريخ الرابير ارض - جو (برطانية الصنع) في القاطع الجنوبي القريب من مدينة المحمرة وكانت هذه الصواريخ لا تعمل باستمرار ولكن في اوقات معينه عندما يكون هنالك جهد جوي من القوة الجوية العراقية في ذلك القاطع حتى لا تستمكن وتنكشف ، من خواصها تعمل بطريقتين في توجيه الصواريخ ضد الاهداف الجوية الطريقة الاولى بالاشعة الرادارية المنبعثه من رادار المظومة كما هو في باقي المنظومات الدفاعية والطريقة الثانية التوجيه بصريا لتفادي الاستمكان من قبل طائراتنا المهاجمة وقد استهدفت عدة طائرات بسبب هذه الكما ئن ومنهم الشهيد الملازم الاول الطيار اياد زينل والشهيد الملازم الاول الطيار قصي محمد صالح العزاوي ، الاجراءات التي اتخذت من عمليات قيادة الفوة الجوية العراقية حيال هذه المنظومة هو مرافقة تشكيل من الطائراتلرصد ومعالجة هذه الصواريخ مع طائرات الضربة الجوية . في احد ايام عام 1987م اقلعت عدة تشكيلات بواجب ضربة جوية بمنطقة المحمرة ومن ضمنها تشكيل المعالجة من طائرات SU-22 -M3 من السرب الخامس من قاعدة الامام علي بقيادة النقيب الطيار محمد سنيد و الملازم الاول الطيار ياسين احمد الجبوري للرصد والمعالجة . استمر تشكيل المعالجة بالحوم ضمن حدود منطقة الواجب لالتقاط اية ذبذبة من منظومة الصواريخ المذكورة لمعالجتها لحين تنفيذ طائرات الضربة الجوية مهمتها والعودة الى حدود الوطن بسلام ، اثناء عودة تشكيل الرصد والمعالجة باتجاه الاراضي العراقية انطلق صاروخ رابير باتجاة طائرة رقم 2 الملازم الاول ياسين فاصابتها اصابة مباشرة ولكن الملازم ياسين استطاع القذف من الطائرة وسقط في شط العرب وتخلص من المظلة ثم استمر سباحة في النهر باتجاه القطعات العراقية ولكن تم رصده من قبل قناص ايراني استهدفه بعدد من الاطلاقات بمنطقة الراس ادت الى استشهاده على الفور انا لله وانا اليه راجعون ولا حوله ولا قوة الا بالله العلي العظيم
مكان الاستشهاد: منطقة شط العرب
الشهيد الملازم اول الطيار ياسين أحمد الجبوري من الدورة 38 كلية القوة الجوية
العميد الطيار الشهيد منصور كامل علوان الدليمي
تاريخ الاستشهاد: 4 / 4 / 2003
نوع الطائرة: ميج 23 - ML
السرب :
سبب الاستشهاد: بتاريخ 4 / 4 / 2003 وقبل الاحتلال الامريكي للعراق بايام قليلة ، تم استهداف الشهيد العميد الطيار منصوركامل علوان من قبل عملاء ايران بدهسه مع عدد من اصدقائه بسيارة مسرعة اثناء تواجده على جسر( الجورجين والذي يقع على طريق الخارجي لمدينة بعقوبة في محافظة ديالى) وهرب المسبب . حيث نشطة الخلايا الخبيثة النائمة لعملاء العراق وبالاخص عملاء ايران في هذا الوقت ومؤكد بعد التنسيق مع المحتل . رحمك الله يا صقر ديالى ذهبت محتسبا لله سبحانه انا لله وانا الية راجعون
مكان الاستشهاد: منطقة ديالى
الشهيد العميد الطيار منصور كامل علوان الدليمي من الدورة 29 كلية القوة الجوية كان المرحوم العميد الطيار منصور كامل علوان شجاع كريم النفس دمث الاخلاق حيث استطاع خلال خدمنته في القوة الجوية بفترة حرب القادسية في عقد الثمانينيات ان يسقط طائرتين ايرانيتين بشتباك جوي وقد كرم من قبل القيادة العراقية لعدة مرات بانواط شجاعة لشجاعته والدفاع عن العراق مما اغاض عملاء ايران من حملة الجنسية العراقية .وقد شغل عدة مناصب في القوة الجوية العراقية منها امر سرب 17 لطائرة MIG-21 في قاعدة سعد 1984م امر سرب 27 التدريبي (OCU ) في قاعدة القادسية وكذلك امر الجناح الاداري في قاعدة القادسة ايضا ، وشغل اخر منصب في القوة الجوية ضابط حركات في قيادة القوة الجوية . وكان اهلا لكل منصب شغله
المقدم الطيارالشهيد طارق عبد اللطيف السعدون
تاريخ الاستشهاد: 3 / 6 / 1987
نوع الطائرة: ميج 23 BN
السرب : 29
سبب الاستشهاد: تم غتياله في باب دارة بمركز محافظة الناصرية بتاريخ 1987/6/3 وقد تبين لاحقاً تبني عملة الاغتيال من قبل العناصر العميلة المتواجدة في عبر الاذاعة الايرانية بعد اصدار بيان بهذا الخصوص وبكافة تفاصيل العملية . وتكريما لهذا الشهيد تم تسمية الجسر القريب من بيت الشهيد المقدم الطيار طارق السعدون باسم ( جسر الشهيد طارق السعدون) انا لله وانا اليه راجعون
مكان الاستشهاد: محافة ذي قار ( الناصرية)
الشهيد المقدم الطيارطارق عبد اللطيف السعدون من الدورة 26 كلية القوة الجوية العراقية
الملازم الاول الطيار الشهيد منهل كاظم جاسم
تاريخ الاستشهاد: 13 / 10 /1986
نوع الطائرة: ميراج ف1 - Q5
السرب : 81
سبب الاستشهاد: بتاريخ 13 /10 /1986 اقلع تشكيل من طائرتين (MIRAGE -F1-Q5 ) من قاعدة الوحدة الجوية ( الشعيبة) بقيادة الملازم الاول الطيار منهل كاظم جاسم ومعه الرقم 2 الملازم الاول الطيار كريم زيدان بحمولة صواريخ اكزوزيت لكل منهما لمعالجة اهداف بحرية ايرانية ،وخلال خط الرحلة وقبل نقطة ( I P ) المتفق عليها ، بين جزيرة فيلكا الكويتية وجزيرة خرج الايرانية لاحظ رقم 2 بان هنالك قفل على طائرته من قبل طائرة ( F-14 ) وخلال لحظات قليلة شاهد اثر لانطلاق صاروخ باتجاه طائرات التشكيل ،فقام بتخاذ اجراء سريع لتلافي الصاروخ قذف خزانات الوقود وعمل دوان حاد وتغير اتجاه الطائرته 180درجة وبعد خروجه من دوران شاهد انفجار طائرة قائد التشيكل الملازم الاول الطيار منهل كاظم جاسم وسقوطها بمياه الخليج العربي ، عاد رقم 2 الى القاعدة وشرح ما شاهدة ، بقيت المسالة مبهمة لان الطائرات الايرانية (F-14) لا تحمل صواريخ فونكس لعدم توفرها لدى السلاح الجو الايراني فكان الهجوم او والتصدي دائما بالمدفع او صواريخ سايد وايندر ذو المسافة القصيرة . وباتت شكوك بالموضوع ماهي الطائرة التي اسقطت قائد التشكيل هل هي ايرانية ام من السلاح الجوي الامريكي ام من جهة اخرى . بعد ايام من الحادثة قامت زوجة الملازم الاول الطيارمنهل كاظم مقابلة السيد رئيس الجمهورية صدام حسين رحمه الله لمعرفة مصير زوجها وبعد يومين من المقابلة تم ارسال النتيجة وهي استشهاد الملازم الاول الطيار منهل كاظم جاسم .
مكان الاستشهاد: منطقة الخليج العربي
الشهيد الملازم الاول الطيار منهل كاظم جاسم من الدورة 37 كلية القوة الجوية العراقية للشهيد ابن اسمه ايهاب وهو من سكنة منطقة الاعظمية وكان شجاع وهو من الخمس الاوائل في الطيران على دورة 37 وتم ترشيحه على طائرة MIRAGE انا لله وانا الية راجعون نسال الله له الرحمة والى الاكرم منا جميعا
